Anwendungen

Für Reparatur, Korrektur und Aufbau.

Mikrolaserschweißen dort, wo kleine Bereiche, feine Konturen und wertvolle Bauteile präzise Arbeit verlangen – vom Formeinsatz bis zum Sensorgehäuse.

Kleine Mikrolaser-Schweißraupe an der Innenkontur eines Metallbauteils.
Gezielter Materialauftrag an einem Metallbauteil
Nahaufnahme einer lokal aufgebrachten Schweißraupe an einer Bauteilkontur.
Lokaler Materialauftrag an einer Kontur

Werkzeug- & Formen­bau

Nuten, Kanten, Konturen und Fehlstellen präzise reparieren und aufbauen.

Eine beschädigte Kontur oder eine falsch gesetzte Nut bedeutet nicht automatisch eine Neuanfertigung. Fehlstellen werden lokal aufgebaut und anschließend wieder auf Maß bearbeitet.

  • Falsche oder beschädigte Nuten
  • Kanten und Konturen
  • Poren und Lunker
  • Fehlstellen
  • Verschleißbereiche
  • Maß- und Formkorrekturen
Feine Schweißnaht entlang einer schmalen Metallkante, daneben ein Daumen als Größenvergleich.
Feine Schweißarbeiten an Metall

Sensorik & Mess­technik

Präzise Arbeiten an Sensorgehäusen, Messfühlern und kleinen Bauteilen.

Bei kleinen Metallteilen zählt vor allem eines: die Energie genau dort einzubringen, wo geschweißt wird – und das übrige Bauteil möglichst wenig zu belasten.

  • Sensorgehäuse
  • Messfühler
  • Edelstahlhülsen
  • Schutzrohre
  • Gehäuse- und Anschlusskomponenten
Zusatzdraht an einer markierten Stelle eines Bauteils während des Mikrolaserschweißens.
Mikrolaserschweißen im Detail

Motorenbau & Instand­setzung

Risse, Poren und lokale Verschleißstellen gezielt instand setzen und aufbauen.

Beschädigte Bereiche werden lokal geschweißt und so aufgebaut, dass sie anschließend mechanisch nachbearbeitet werden können.

  • Risse
  • Poren
  • Lokale Beschädigungen
  • Materialauftrag für die Nachbearbeitung

Sonderfälle, Prototypen & Klein­serien

Auch für Sonderfälle, Prototypen, Kleinserien, Werkstätten und die Abdeckung von Kapazitätsspitzen.

Nicht jede Anfrage passt in eine Branche. Wenn ein Einzelteil, ein Prototyp oder eine kleine Serie geschweißt werden muss – oder eine Werkstatt kurzfristig Unterstützung braucht –, sprechen Sie mich an. Gelegentlich übernehme ich auch WIG-Arbeiten an Fahrzeugteilen, etwa bei Youngtimern.

  • Einzelteile und Sonderfälle
  • Prototypen
  • Kleinserien
  • Werkstätten und Kapazitätsspitzen

Passt mein Bauteil?

Was die Einschätzung beschleunigt.

Je mehr ich über das Bauteil weiß, desto schneller kann ich sagen, ob und wie es sich bearbeiten lässt.

  1. 01
    Fotos

    Übersicht und Nahaufnahme der Stelle, idealerweise mit Maßstab.

  2. 02
    Werkstoff

    Werkstoff oder Legierung, sofern bekannt – z. B. 1.2343.

  3. 03
    Abmessungen

    Größe und ungefähres Gewicht des Bauteils.

  4. 04
    Aufgabe

    Was soll repariert, korrigiert oder aufgebaut werden?

  5. 05
    Termin

    Gewünschter Zeitpunkt – bei Eilfällen bitte direkt anrufen.

  6. 06
    Übergabe

    Abholung, Anlieferung oder Versand – nach Absprache.

Verfahren und Werkstoffe ansehen

Bauteil anfragen

Sprechen wir über Ihr Bauteil.

Schicken Sie mir ein paar Fotos und kurze Angaben zu Werkstoff, Abmessungen und Aufgabe. Ich prüfe die Machbarkeit und melde mich mit einer Einschätzung.